車の話一覧

エンジンとは車両を走らせる原動力で、車両に搭載されているエンジンは主に「レシプロエンジン」、「ロータリーエンジン」、「ディーゼルエンジン」、「ハイブリットエンジン」の４種類が主流である。
その他電気や水素などを燃料として使用したエンジンの開発も進められているが未だ主流とはなっていない。

車検とは、日本の法律では道路を走る車は2年に1回(新車時は3年に1回)車検を受けることが義務付けられています。
車検を受けなければ無車検車運行となり、厳しい罰則になってしまいます。
車検を受けることを忘れないようにしましょう。

プラグとは、点火プラグ（スパークプラグ）のことで、シリンダー内で高圧縮された混合気に点火する部品です。
1シリンダーに1本、シリンダーヘッドに装 着されプラグの先にある＋電極と－電極の隙間で点火し圧縮混合気を一気に爆発させピストンの上下運動となります。
電極の材質は白金もしくはイリジウムが使われています。
プラグの交換の目安ですが、2万キロ～3万キロが交換の目安で、電極の先端が消耗し隙間が広がると安定した点火ができなくなり、燃費の悪化や、パワーの低下を招きます。
またエンジンチューニングした際にもプラグもチューニング度合いにあわせたプラグ選びが大事です。

車検とは、日本の法律では道路を走る車は2年に1回(新車時は3年に1回)車検を受けることが義務付けられています。
車検を受けなければ無車検車運行となり、厳しい罰則になってしまいます。
車検を受けることを忘れないようにしましょう。

エンジンとは車両を走らせる原動力で、車両に搭載されているエンジンは主に「レシプロエンジン」、「ロータリーエンジン」、「ディーゼルエンジン」、「ハイブリットエンジン」の４種類が主流である。
その他電気や水素などを燃料として使用したエンジンの開発も進められているが未だ主流とはなっていない。